Juvenile 24

Evo Uno Juvenile 20

Juvenile 24

Caratteristiche Tecniche

Telaio
Meratti XC Ergo Telaio, AL6061
Misure
12"
Colori
Rosso / Bianco
Fork
Suntour SF13, 50 mm
Guarnitura
Prowheel A43, 42-34-24
Deragliatore anteriore
Shimano Tourney
Deragliatore posteriore
Shimano Altus
Freni
Winzip WB-987, lega
Attaco manubrio
Meratti Juno 7°, lega
Manubrio
Meratti AC, 620 mm
Comandi cambio
Shimano Tourney
Manopole
Meratti XC Tenace
Sella
Meratti Juno 2
Mozzi
Joytec
Cerchi
X-star 18
Ruote
Wanda 2.3
Peso
13,9 kg

Juvenile 24

Geometria

Misure 24"
A Angolo Sterzo 71°
B Angolo Sella 71°
C Lunghezza Tubo Orizontale (mm) 540
D Lunghezza Tubo Sella (mm) 305
E Lunghezza Batticatena (mm) 425
F Lunghezza Centro Anteriore (mm) 580
G Altezza Standover (mm) 595
H Lunghezza Sterzo (mm) 120
J Interasse (mm) 1005
K Bottom Bracket Drop (mm) -15

Juvenile 24

Tecnologia

XC Ergo Telaio

L'ottimale geometria del telaio per le gare di sci di fondo.

Come il risultato di molte corse e prove diventare la geometria del telaio ottimale Meratti. È ideale come per lunghi viaggi in modo per gare di sci di fondo intensivi. La struttura è progettata per ridurre il consumo energetico durante il viaggio e fornire il maggior comfort

Foderi ultra durevole

Forma speciale rimane, più resistente e rigida.

La particolare forma dei foderi  aggiunge forza e l'elasticità. I soggiorni dà più efficiente trasferimento di energia dai pedali alla ruota.

Mount Securezza Telaio

Ulteriori deragliatore posteriore montato sul telaio.

Diviso posteriore deragliatore di una lega speciale, manterrà il forcellino e telaio inutilizzato in caso di shock e danno del cambio.

3D Dropout

Forma complessa dropout, per la vibrazione supplementare assorbire.

Complesso forma tridimensionale del forcellino posteriore, progettata per smorzare vibrazioni delle ruote. Ponderazione più efficiente e meno di quelli soliti.

Punti critici rinforzata

Rafforzamento supplementare sul telaio articolazioni critiche.

Ulteriori rafforzamento delle articolazioni critiche. Rende il telaio più rigido e resistente. Questo assicurarsi che il telaio pronto per qualsiasi concorrenza nel cross-country

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