Forza Tre

Protus Uno Forza Due

Forza Tre

Спецификация

Рама:
Алюминий 6061-t6
Размеры:
15", 17", 19"
Цвет:
серый, зеленый
Вилка:
Suntour XCM, ход 100 мм
Система с шатунами:
Shimano FC-TY701 42-34-24, шатуны 175 мм, алюминий
Передний переключатель:
Shimano Altus (FD-M310)
Задний переключатель:
Shimano Alivio (RD-M4000)
Тормоза:
Shimano M355, 160 mm
Вынос:
MODE, 4-болтовый, 90 мм, алюминий
Руль:
MODE, 660 мм, алюминий
Манетки:
Shimano SL-M310, Altus
Грипсы:
Meratti XC Tenace
Седло:
Meratti Carrera
Втулки:
Shimano FH-RM35
Обода:
Wienmann XTB26, двойные
Покрышки:
Kenda K1047 Small Block, 26x2,10
Вес:
16,3 кг

Forza Tre

Геометрия

Размер рамы 15" 17" 19" 21"
A Угол рулевой колонки 71°
B Угол подседельной трубы 68,8°
C Длина верхней трубы по горизонту (мм) 562
D Подседельная труба (мм) 381
E Длина нижнего пера (мм) 438
F Расстояние от каретки до оси переднего колеса (мм) 662
G Высота рамы от земли (мм) 682
H Рулевой стакан (мм) 120
J Колесная база (мм) 1060
K Высота каретки (мм) -35
A Угол рулевой колонки 71°
B Угол подседельной трубы 68,8°
C Длина верхней трубы по горизонту (мм) 593
D Подседельная труба (мм) 432
E Длина нижнего пера (мм) 438
F Расстояние от каретки до оси переднего колеса (мм) 637
G Высота рамы от земли (мм) 695
H Рулевой стакан (мм) 120
J Колесная база (мм) 1075
K Высота каретки (мм) -35
A Угол рулевой колонки 71°
B Угол подседельной трубы 68,8°
C Длина верхней трубы по горизонту (мм) 609
D Подседельная труба (мм) 483
E Длина нижнего пера (мм) 438
F Расстояние от каретки до оси переднего колеса (мм) 652
G Высота рамы от земли (мм) 720
H Рулевой стакан (мм) 120
J Колесная база (мм) 1090
K Высота каретки (мм) -35
A Угол рулевой колонки 71°
B Угол подседельной трубы 68,8°
C Длина верхней трубы по горизонту (мм) 624
D Подседельная труба (мм) 533
E Длина нижнего пера (мм) 438
F Расстояние от каретки до оси переднего колеса (мм) 667
G Высота рамы от земли (мм) 739
H Рулевой стакан (мм) 120
J Колесная база (мм) 1105
K Высота каретки (мм) -35

Forza Tre

Технологии

XC Ergo Frame

Оптимальная геометрия рамы для долговременных поездок и соревнований по кросс-кантри.

Результатом многих гонок и тестов стала оптимальная геометрия рамы Meratti, которая прекрасно подходит для долгих поездок и интенсивных гонок кросс-кантри. Рама рассчитана таким образом, чтобы снизить энергозатраты при поездке и обеспечить наибольший комфорт

Ultra Durable Stays

Задние перья специальной формы, более прочные и упругие.

Специальная форма задних перьев, добавляет раме прочности и упругости. Это позволяет более эффективно передавать усилия с педалей на колесо.

Frame Safety Joint

Специальное сменное крепление заднего переключателя, сохраняет раму при ударах.

Сменный петух из специального сплава, позволит сохранить дропаут и раму при ударах и повреждениях заднего переключателя.

3D Dropout

Дропаут сложной формы, гасит дополнительные вибрации.

Задний дропаут сложной трехмерной формы, разработан для гашения дополнительных вибраций с колеса. Более эффективен и более легок, чем обычный дропаут.

Energy Saving Top Tube

Специальная форма верхней трубы, максимально передает усилия райдера на колеса.

Специальная форма верхней трубы сохранит еще больше энергии и силы велосипедиста при долгой поездке, за счет того, что усилия от педалей передаются более упруго и эффективно. Так же такая форма трубы добавляет дополнительный виброкомфорт при поездке по пересеченной местности

Inforced Head Tube

Усиленный рулевой стакан, держит повышенную нагрузку.

Усиление стенок рулевого стакана по форме песочных часов, позволяет выдержать дополнительную нагрузку рулевому узлу и использовать велосипед в более жестких условиях

Inforced Critical Joints

Дополнительное конструктивное усиление точек рамы с критической нагрузкой.

Дополнительное усиление критических точек нагрузки рамы, добавляет жесткости и стойкости раме, позволяет говорить, что рама Meratti готова к любым соревнованиям по кросс-кантри

Оставить отзыв
Спасибо за оставленный отзыв!
Отзыв

Используя данный сайт, вы соглашаетесь на использование cookie, чтобы повысить производительность и улучшить пользовательский опыт. Подробнее в Политике использования Cookies

ок